VERN neemt deel aan ministeriële discussies over waterstof en elektrische vrachtwagens. De zorgen van leden over de haalbaarheid van deze transitie staan centraal.
De transportsector wordt geconfronteerd met de vraag hoe de overgang naar schoner vervoer moet worden gefinancierd en geïmplementeerd. Waterstofvrachtwagens kosten momenteel rond de €700.000, terwijl elektrische varianten circa €400.000 kosten — beide een veelvoud van de €110.000 voor een conventionele dieselvrachtwagen.
VERN pleit voor een realistische benadering die rekening houdt met de financiële draagkracht van kleine transportondernemers. De organisatie benadrukt dat alternatieve brandstoffen zoals HVO100 een onmiddellijk beschikbare, betaalbare oplossing bieden die 90% CO2-reductie bereikt zonder de enorme investeringen die elektrificatie of waterstof vereisen.